Coperchi per tombini delle stazioni di servizio SMC

2024-11-19 09:48

Coperchi dei tombini delle stazioni di servizio JQ SMC:


  • Leggero

Rispetto ai tombini in ghisa standard equivalenti, i tombini SMC pesano il 50% in meno. Ciò semplifica l'apertura dei tombini da parte del personale della stazione di servizio per la manutenzione ordinaria e l'ispezione dei serbatoi di carburante.


  • Progettazione della guarnizione

A. Impedisce l'ingresso di acqua e polvere.

B. Impedisce la fuoriuscita di liquidi e gas tossici.

C. Protegge le valvole all'interno della pompa e ne prolunga la durata utile.

D. Fornisce assorbimento degli urti, riducendo il rumore causato dal passaggio dei veicoli.


  • Capacità di carico pesante

Presenta un'eccellente resistenza alla compressione, all'impatto e alla flessione, in grado di soddisfare il requisito di portata D400 necessario per le stazioni di servizio.


  • Durata

A. Realizzate in resina e fibra di vetro, le coperture SMC resistono all'invecchiamento, con una durata superiore a 30 anni, prevenendo crepe e scolorimento.

B. Resistenti all'usura e alla corrosione, possono sopportare asfalto, benzina e gasolio, acidi, alcali, sali e altre sostanze chimiche.

C.Coperture SMChanno un'ottima tolleranza alla temperatura, sia alta che bassa, da -50°C a 200°C.


  • Prevenzione furti e sicurezza

A. Dotato di meccanismi di bloccaggio per impedire l'apertura non autorizzata.

B. Presenta motivi antiscivolo sulla superficie per garantire la sicurezza stradale anche in condizioni meteorologiche estreme.

C. Le piastre di copertura composite non conducono elettricità o calore, riducendo il rischio di incendi causati dall'elettricità statica nelle stazioni di servizio.

D. Il materiale SMC non ha alcun valore di riciclaggio, il che aiuta a prevenire i furti.


  • Progettazione della porta di ispezione

Il centro del tombino è dotato di una porta di ispezione. Grazie al suo materiale leggero, una persona può aprirlo facilmente, facilitando le ispezioni quotidiane, la manutenzione e la pulizia dei serbatoi di carburante da parte del personale della stazione di servizio, migliorando così l'efficienza del lavoro presso la stazione.


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